我的老师是学霸 第一百二十四章 人才汇聚

作者:鸿尘逍遥书名:我的老师是学霸更新时间:2021/02/06 02:04字数:1179

  

第一百二十四章

那位率先发言的工程师侃侃而谈。

他的观点,是全隧道段使用沉埋法进行修建施工。

除了提出一套沉埋法四个阶段具体的施工流程外,还列举了几个理由,说明使用沉埋法的原因。

这位工程师的观点得到了不少人的赞同,但同样,不避免会出现反对的声音。

另一位来自江浙大学的环境生物学教授扶了扶话筒,“我不赞同祝工程师的观点。”

“各位请看这张海域图。”

会堂的大屏上显示出渤海水域的海底地形图。

浙大教授在地形图上画了一个条黑线,“根据祝工程师给出的施工计划,隧道应该是这样一个略显弯曲的直线形状。”

“但是!”浙大教授在地图上和黑线相交的一处位置画了一个红圈,提高了说话的音量。

“在这片区域,是渤海齐东海洋保护区的范围,在这块区域,生存着30多种栖底生物,包括环节动物8种,软体动物11种,节肢动物15种,都属于国家级保护动物。”

“一旦采用沉埋法施工修建隧道,将会对这些保护生物造成毁灭性打击。”浙大的这位环境生物学专家沉声开口。

“那就绕道!”不知是谁在这时候开口说了一句。

“不行。”说话的是刚才提出那个使用沉埋法技术的那位工程师,只见他苦笑着摇摇头,“在那片海域,符合沉降隧道条件的地形地质,只有那个区域。绕道的话,隧道的总修建长度,估计会达到200公里。”

祝工程师这句话一出,刚才想要开口说话的人瞬间沉默下来。

200公里,足足将隧道长度增加到原来的1.5倍。

那需要的资金,恐怕3000亿都不够用。

“那将那些海洋生物迁徙呢”有人皱着眉头开口。

“不太现实。”这人话音刚落,又有一位海洋生物学家站出来发声。

其余抢不到发言机会的专家,也耐不住寂寞的和身侧的人低声讨论起来。

几乎是几分钟的功夫,整个会堂便变得如菜市场般热闹。

不过在菜市场人,人们兜售的是货物。

但在这里,是知识。

而顾律,正十指飞速的在键盘上敲击着,把每个人的观点,以及那些有趣的想法,全都记录下来。

…………

讨论会在继续进行着。

那位祝工程师采用沉埋法修建隧道的方案被否定后,后面再也没有关于提议使用沉埋法的议案出现。

倒是支持盾构法和掘进机法的两派,各执己见,争论不休。

不过,无论是盾构法还是掘进机法,都有一个很大的缺陷。

那就是……贵!

没错,就是贵。

短距离的海底隧道施工,这种差距并不明显。

不过,一旦距离超过十公里,无论是在材料,还是在人工上,金钱上的花费会随着长度的增加而逐渐递增。

一百公里下来,2000亿是肯定不够的。

而且,盾构法和掘进机法的施工难点颇多。

对沉埋法来说,只要处理好沉管隧道的对接问题就万事大吉。

但盾构法和掘进机法则不同,大的难点没有,但小的技术难点一大堆。

比如说,在使用设备挖掘隧道时,如何保证周围土体和岩石层不发生坍塌失稳。

设备依靠千斤顶推力向前推进时,如何控制设备的总推力,使其不会因为推力过大使得正面土体因挤压而前移和隆起,因为推力过小影响推进速度。

等等等等,难点一大堆。

而且这些技术难题由于各海域地质条件的不同,根本不存在从其他已竣工的项目中借鉴的可能。

讨论依旧在继续。

时间就这样一点一滴流逝着。

坐在主席台的郑总工程师皱着眉头,望着会堂禸 争论的激烈的两派专家,起身来到第一排的几位院士面前。

看着悠闲在这喝茶的几位老人,郑淳无奈的苦笑一下。

“您老几位倒是一点都不着急。”

“这着急什么,讨论会讨论会,就应该是现在这样各抒己见才对。”

“可这时间。”郑淳指了指手腕的手表上时间,“您老也不愿看着大家挨饿吧。”

“那我,说说我的方案”说话的是十四人之中,那位叫做李强奇的工程结构学院士。

“没问题,李老,我现在就让他们安静下来。”郑淳面se 一喜。

郑淳拿着话筒清咳几声,示意众人暂时停止讨论。

接着对李院士做了一个请的手势。

李院士笑了笑,电脑连上会堂中心的大屏。

“下面请李院士给我们讲述一下他的施工方案。”郑淳朗声开口。

下面,瞬间掌声响起。

李院士神se 没有任何变化,枯瘦的手掌艹 控着鼠标,打开一张图片,接着笑呵呵开口,“我就谈谈我琢磨出的一个方案。”

“当然,我的方案不一定是对的,也不一定是最合适的。所以,各位如果一些意见和别的观点的话,尽管提。”

“那下面,进入正题。”

呈现在众人眼前的,是一张施工概念图。

从图中,可以很清晰的看到,李院士采用的搭建隧道方案,既不是沉埋法,又不是盾构法或掘进机法,而是……

盾构法和沉埋法的结合!

在渤海隧道的北段,大约占总隧道总三分之一的长度,使用盾构法搭建隧道。

而其余隧道段,则采用沉埋法。

不少工程方面的专家,在见到这张照片的第一眼,就齐齐的瞳孔猛地一缩。

这……

有些超出了他们的认知范围之外。

因为这种同时使用两种隧道修建技术,然后进行拼接的海底隧道,在世界上从来没有过先例出现。

从来没有!

“这种方案,光是盾构隧道段和沉埋隧道段的衔接,就是一个大问题啊!”

“不止如此。两种施工方式得到的隧道规格不同,还有一个建在海底下面,一个搭在海底上面,怎么拼接”

“这是前所未有的尝试,虽然我还没有思考出任何思路,但我相信,李院士不会如此无的放矢,更不会在没有任何理论支撑的情况下,提出这个施工方案。”

“等等,我似乎发现问题的关键了,你们快看这张大图右上角的那张小图。”

“这,嘶!”