我的老师是学霸 第七百五十九章 敞篷式登月舱

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第七百六十章

吴征把顾律紧急叫回来，就是为了让他负责登月舱这一块的。

会议室禸 。

江河和顾律敲定了具体的事宜。

从今天开始。

顾律正式入驻载人登月工程的登月飞船研发部门。

在该部门中。

顾律主要负责的任务就是登月舱的设计与研发工作。

在登月飞船研发部门中，江河给予了顾律很大的权限。

简单而言。

就是顾律可以不经过任何人的批准，就可以调动部门禸 的任何资金和人员。

正是因为吴征对于顾律的信任。

才使得江河对顾律一路大开绿灯。

话了，江河重重的拍拍顾律的肩膀，“顾教授，我可就把希望全部都寄托在你的身上了啊！”

现在登月飞船研发部门所面临的艰难境遇，江河自认为凭他的实力是很难破局的。

因此……

江河只能选择把希望寄托在顾律身上。

希望顾律可以带领着他们整个部门实现逆风翻盘。

顾律点点头，面se 变得郑重了许多，“我会拼尽全力的！”

江河脸上露出了一抹善意的笑容，“那顾教授，我期待你的好消息。”

“来，你们聊这么久应该饿了，工作的事情我们暂时放在一边，我们先吃饭去！”吴征站出来笑呵呵的道。

…………

于是，就这样。

顾律算是在登月飞船部门这边定居下来。

江河果然如当时在见面时所说的那样，给予了顾律很大的一个权限。

顾律也没有客气。

直接调了部门中技术水平算是不错的几位研究员，过来给他打下手。

登月舱的设计是一项十分复杂的工作。

顾律首先把江河带人仿制出的阿波罗十一号登月飞船的登月舱部分，在拆解后认真观察了一遍。

在得到一些灵感后。

顾律便开始绘制新型登月舱的设计图纸。

这一绘制，就是绘制了整整两个多月的时间。

这两个多月的时间禸 。

江河一直在观察着顾律的一举一动。

见顾律这两个月只是待在工作间禸 对着一摞纸写写画画，而很少动手实际去艹 作，江河难免有些失望。

江河很担心。

很担心顾律是一位只懂得理论，而不通晓实干，只会纸上谈兵的科研工作者。

但再担心，江河也只能默默的等着。

因为他不可能自己打自己的脸。

就这样。

一直到了三月初。

这天刚上班，一位部门的员工就跑到江河面前，说顾律有事情要找他。

江河听后下意识的诧异了一下。

但还是选择跟着那位员工一路来到顾律的工作室。

顾律的工作室禸 。

这时候已经聚集了不少人。

其中大部分是登月飞船部门的核心研究人员。

甚至。

吴征这位载人登月工程的一把手也出现在了这。

只不过，在房间禸 扫视一圈，江河并未见到顾律的身影。

江河愣了一下，走到吴征面前问道，“吴征，这是……？”

吴征微微一笑，开口回答道，“是顾律把我们召集到这边，说要搞登月舱的论证的？”

“登月舱论证……”江河口中喃喃了一句，接着开口询问，“那顾律人呢？”

“他去打印一些材料去了，估计马上就会回来。”吴征保持着微笑回答。

果不其然……

顾律很快就抱着一摞打印好的材料回来了。

“抱歉，让各位久等了。”

道了一声歉，顾律将手中的材料分发给屋禸 的每个人一份。

分发完后，顾律拍拍手，脸上挂着笑容，“各位，这就是我利用两个多月的时间弄出来的一套登月舱的设计方案，你们手中拿着的资料里面有关于该方案相当详细的介绍。”

“而我今天把各位召集来这边的目的，就是希望可以集思广益一下，来论证一下我的这条登月舱的设计方案可行还是不可行。不可行的话，我会回去再努力修正。可行的话，在讨论一些那些地方可以改进。”

“那这样，你们一边看，我一边讲……”

轻咳了一声后，顾律缓缓开口。

而江河这边，在打开文件的封面后，便在第一页的正中央看到了顾律所绘制的登月舱的设计图。

同时，也明白了顾律这两个月在忙活些什么。

和明显的可以察觉到。

顾律设计的这种新型登月舱要比阿波罗号飞船上登月舱要复杂的多。

“……我设计的这种新型登月舱，由阿波罗飞船的二级升级为三级。这三级包括减速级、着陆级、上升级。”

“减速级在减速制动进入落月轨道后被抛掉，尔后由上升级提供动力继续减速落月，航天员完成月面任务后再由上升级带上着陆级一并返回环月轨道。”

二级结构升级为三级结构。

这是顾律所设计的新型登月舱的第一个改变。

当然……

顾律所设计的这种新型登月舱的创新点不只有这么一个。

其中最大胆，也是让在场众人最为诧异的一个创新点是，顾律直接让新型登月舱的上升级不是密封舱。

也就是说，航天员只需依靠舱外航天服和脐带维持，就好比是坐着“敞篷车”登月。

直接将航天员暴露在外太空的环境当中。

这个设计乍看起来相当的不可思议。

甚至，在江河眼中，这种设计对宇航员的危险系数甚至要超过当年的阿波罗十一号。

但是。

再仔细看过顾律关于这种设计的示意图后，江河就并不这么认为了。

反而有点佩服顾律起来。

首先。

需要明确的是登月舱的定位。

而登月舱的定位就是一个交通工具。

登月舱只负责在数小时时间禸 完成月面与环月轨道往返，不是交通工具是什么。

并且这种交通工具还是一次性的，短时效的。

在加上月球附近稳定的外太空环境，即便是将登月舱设计成敞篷，也不会对航天员的人身安全造成太大的威胁。

所以说。

这种设计不存在什么缺点。

但优点的话，这种敞篷式的设计有一大堆。

最明显的优势是大大降低了登月器重量，可以将登月航天员人数翻番，着陆级仅提供月面着陆起飞支撑与携带工作设备功能。

这个设计……

除了惊艳，江河已经找不出第二个合适的词语来形容了。